Ratan Tata, bivši predsjednik Tata Grupe, koji je uzdigao indijski konglomerat na globalnu scenu nizom značajnih akvizicija, preminuo je u dobi od 86 godina, objavila je Tata Grupa u priopćenju u srijedu navečer, a prenosi Reuters i News.ro.
Ratan Tata, koji je vodio konglomerat više od 20 godina kao predsjednik, bio je u srijedu ujutro smješten na intenzivnu njegu u bolnici u Mumbaiju, izvijestila su Reuters dva izvora.
‘S dubokim osjećajem gubitka, opraštamo se od g. Ratan Naval Tata, doista izvanredan vođa čiji su nemjerljivi doprinosi oblikovali ne samo Tata grupu nego i samu strukturu naše nacije,’ izjavila je tvrtka.
Ratan Tata ‘bio je vizionarski poslovni vođa, suosjećajna duša i izvanredno ljudsko biće’, izjavio je indijski premijer Narendra Modi na platformi ‘X’.
‘Duboko sam ožalošćena zbog njegovog odlaska. Moje su misli s njegovom obitelji, prijateljima i štovateljima u ovom tužnom trenutku’, poručio je premijer.
Tko je bio Ratan Tata
Nakon što je stekao diplomu iz arhitekture na Sveučilištu Cornell, Ratan Tata se vratio u Indiju i započeo raditi za grupu koju je osnovao njegov pradjed gotovo stoljeće ranije, 1962. godine.
Radila je u raznim Tata tvrtkama, uključujući Telco, sada Tata Motors, kao i Tata Steel, istaknuvši se rješavanjem problema gubitaka i povećanjem tržišnog udjela u jedinici National Radio & Electronics Company grupe.
Godine 1991. preuzeo je vođenje konglomerata nakon što je njegov ujak J.R.D. Tata otišao u mirovinu – primopredaja se dogodila u trenutku kada se Indija posvetila radikalnim reformama koje su otvorile njezino gospodarstvo prema svijetu i započele eru visokog rasta.
U jednoj od svojih prvih akcija, Ratan Tata pokušao je ograničiti moć određenih čelnika tvrtki unutar Tata grupe nametanjem dobi za odlazak u mirovinu, promovirajući mlađe pojedince na rukovodeće pozicije i povećavajući nadzor nad kompanijama.
Godine 1996. osnovao je telekomunikacijsku tvrtku Tata Teleservices, a 2004. javno je objavio Tata Consultancy Services, generirajući značajan prihod za grupu.
Tvorac najjeftinijeg automobila na svijetu
Međutim, kako bi se pravilno razvila, grupa je prepoznala potrebu da gleda dalje od indijskih obala.
Grupa je kupila britansku tvrtku za proizvodnju čaja Tetley 2000. godine za 432 milijuna dolara i englesko-nizozemskog proizvođača čelika Corus 2007. godine za 13 milijardi dolara, što je u to vrijeme bila najveća akvizicija strane kompanije od strane indijske tvrtke. Tata Motors je zatim 2008. godine kupio britanske marke luksuznih automobila Jaguar i Land Rover od Ford Motora za 2,3 milijarde dolara.
Njegovi omiljeni projekti u Tata Motorsu bili su Indica – prvi model automobila dizajniran i proizveden u Indiji – kao i Nano, koji se smatra najjeftinijim automobilom na svijetu. Također je pridonio početnim dizajnima za oba modela.
Indica je bila komercijalni uspjeh. Međutim, Nano, čija je cijena iznosila samo 100.000 rupija (približno 1.200 dolara) i koji je predstavljao vrhunac Ratan Tateovih snova o stvaranju pristupačnog automobila za mase Indije, suočio se s početnim sigurnosnim problemima i lošim marketingom.
Na kraju je proizvodnja Nano automobila obustavljena desetljeće nakon njegovog lansiranja.
Filantropski milijarder Indije
Ovlašteni pilot koji je povremeno upravljao zrakoplovima svoje tvrtke, Ratan Tata nikada se nije ženio i bio je poznat po mirnom ponašanju, relativno skromnom načinu života i filantropskim aktivnostima.
Dvije trećine kapitala Tata Sonsa, holdinga grupe, drže filantropske zaklade.
Njegovo vodstvo u Tati nije bilo bez kontroverzi – posebice žestokog javnog spora nakon smjenjivanja Cyrusa Mistryja, izdanka milijarderskog klana Shapoorji Pallonji, s predsjedavajućeg mjesta Tata Sonsa 2016. godine. Tata grupa je izjavila da Mistry nije uspio poboljšati loše poslovanje, dok je Mistry optužio Ratana Tatu, koji je bio emeritus predsjednik grupe, za uplitanje i stvaranje alternativnog centra moći unutar grupe.
Nakon povlačenja iz Tata Grupe, Ratan Tata postao je poznat kao istaknuti ulagač u indijske startupove, podupirući brojne kompanije, uključujući tvrtku za digitalno plaćanje Paytm, Ola Electric, jedinicu prijevozničke tvrtke Ola i pružatelja usluga za dom i ljepotu Urban Company.
Među brojnim priznanjima, primio je Padma Vibhushan, drugu najveću indijsku civilnu nagradu, 2008. godine za iznimne i istaknute usluge u trgovini i industriji.
